Bovensiepen рассекретил стильный родстер Spider

Bovensiepen Spider – это двухместный автомобиль, созданный без компромиссов ради радости от управления. Он сочетает в себе классические пропорции спорткара с современными технологиями силовых агрегатов, актуальными стандартами безопасности и высочайшим качеством ручной сборки – все это в духе философии Fine Driving («Искусство вождения»). Ограниченная серия, насчитывающая всего 99 экземпляров ручной работы, подчеркивает эксклюзивный характер модели.

Классические пропорции от Frank Stephenson Design

Bovensiepen Spider повторяет классические пропорции спорткара с передним расположением двигателя: длинный капот, смещенный назад салон и короткие свесы. Как и в случае с моделью Bovensiepen 05 GT, дизайн элементов экстерьера был разработан в сотрудничестве с известным автомобильным дизайнером Фрэнком Стивенсоном.
Передний сплиттер (окрашенный в глянцевый черный цвет и имеющий характерные сдвоенные наконечники), крупные вентиляционные отверстия в передних крыльях, боковые пороги и задний диффузор придают родстеру совершенно новый, самобытный и при этом более эксклюзивный облик. Крупный, гармонично интегрированный задний спойлер визуально удлиняет корму, создавая более вытянутый и спортивный силуэт.

Традиции шестицилиндровых двигателей

С момента появления легендарного Jaguar E-Type рядный шестицилиндровый двигатель считается одним из самых впечатляющих силовых агрегатов для родстера. Мощный, сбалансированный и при этом относительно легкий, он идеально подходит для спортивного автомобиля с открытым верхом. Под длинным капотом разместился 3-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом типа Twin-Scroll, развивающий мощность 320 кВт (435 л.с.) и максимальный крутящий момент 580 Нм. Важна не столько пиковая мощность, сколько соотношение массы к мощности (3,6 кг на 1 л.с.) и то, насколько плавно и гармонично двигатель отдает эту энергию.
Для достижения таких показателей двигателю необходима возможность «свободно дышать». С этой целью был модернизирован впускной тракт: он стал более проходимым, а также получил дополнительный канал для подачи набегающего потока воздуха (система Ram Air). Впускной глушитель был увеличен в размерах и оптимизирован для улучшения воздушного потока.
Спортивная выхлопная система Bovensiepen также была оптимизирована с точки зрения характеристик потока и противодавления, обеспечивая при этом спортивное звучание. Оптимизация систем впуска и выпуска создала основу для повышения мощности двигателя и улучшения динамических характеристик.
Система охлаждения дополнена высокопроизводительным электрическим вентилятором мощностью 1000 Вт, обеспечивающим стабильный температурный режим силовой установки.

8-ступенчатая АКП ZF полностью адаптируется к водителю и его стилю управления. В режиме Sport переключение передач происходит решительно и быстро – примерно за одну десятую долю секунды. Водитель также может переключать передачи вручную с помощью подрулевых лепестков.
Разгон с места до 100 км/ч занимает 4,2 секунды, а максимальная скорость составляет 260 км/ч в стандартной комплектации (и 295 км/ч при оснащении пакетом Performance).
Для любителей активного вождения доступен опциональный пакет Performance. В него входит крышка заднего дифференциала Bovensiepen, изготовленная методом фрезерования из алюминия и оснащенная увеличенными ребрами охлаждения. Это решение снижает тепловую нагрузку на задний дифференциал в экстремальных режимах – например, при скоростной езде по автомагистрали с частыми интенсивными ускорениями и позволяет увеличить максимальную скорость до 295 км/ч. Также в пакет Performance входит усиленная конструкция днища с V-образной распоркой. Она повышает жесткость кузова, способствуя более точным реакциям шасси.

Ходовая часть

Легкие 20-дюймовые кованые диски Bovensiepen с десятью длинными сдвоенными спицами не только притягивают взгляд, но и отличаются продуманной облегченной конструкцией. Сниженная масса улучшает маневренность и повышает комфорт при езде. Диски обуты в шины Michelin Pilot Sport 4 S размерностью 255/35 ZR20 спереди и 295/30 ZR20 сзади. Они обеспечивают превосходное сцепление с дорогой, сохраняя при этом высокие характеристики на мокром покрытии.
Подвеска оснащена перенастроенными амортизаторами; в частности, увеличено сопротивление сжатию при низких скоростях хода штока. Удлиненные вспомогательные пружины на задней оси обеспечивают более четкую связь кузова с шасси.
Опциональная тормозная система с 4-поршневыми фиксированными суппортами на передней оси подчеркивает динамический потенциал Bovensiepen Spider. Перфорированные тормозные диски диаметром 395 мм спереди и 345 мм сзади в сочетании со специальными тормозными колодками гарантируют надежное замедление.

Эргономика и комфорт

Высокая жесткость кузова дополняет точную настройку шасси и обеспечивает водителю четкую обратную связь.
Обладая багажником объемом 281 литр, родстер предлагает удивительно много места для перевозки вещей. Благодаря этому родстер подходит не только для коротких воскресных поездок, но и для многодневных путешествий вдвоем по извилистым загородным дорогам и альпийским перевалам.

Премиальная отделка

Стандартная отделка кожей Vernasca и вставки из алькантары на сиденьях, выполненные в фирменном стиле Bovensiepen, подчеркивают спортивный характер модели. Для отделки рулевого колеса компания Bovensiepen выбрала высококачественную кожу Lavalina.
Подогрев руля, система комфортного доступа и аудиосистема Harman Kardon Surround Sound входят в стандартную комплектацию наряду с другими элементами, повышающими уровень комфорта.
Для клиентов, предъявляющих высочайшие требования к эксклюзивности и качеству исполнения, доступна полная отделка салона кожей, выполненная в собственной шорной мастерской. Как и в случае с рулевым колесом, здесь используется знаменитая кожа Lavalina – материал, который эксперты считают эталоном качества в автомобильной индустрии. Эта высококачественная натуральная кожа отличается исключительной мягкостью и эластичностью. Со временем она приобретает характерную патину, еще больше подчеркивающую ее уникальность. В качестве опции возможна отделка кожей приборной панели. Обивка передних стоек, ветрозащитный экран и кожух дуги безопасности также могут быть выполнены из алькантары.
Мастера шорной мастерской Bovensiepen способны воплотить в жизнь любые индивидуальные пожелания клиентов. Будь то полная отделка пространства для ног или багажника алькантарой, персональное тиснение на подголовниках или сложная вышивка по индивидуальному заказу – творческие возможности клиентов практически не ограничены.
Bovensiepen Spider доступен в 5 эксклюзивных цветах с эффектом «металлик»: Sapphire Black (40 экз.), Sanremo Green (25 экз.), Skyscraper Grey (20 экз.), Thundernight (9 экз.) и Frozen Grey II (5 экз.). По заказу автомобиль может быть окрашен в любой другой цвет в мастерской Bovensiepen. В стандартной комплектации каждый Bovensiepen Spider оснащается салоном с отделкой Vernasca/Alcantara черного цвета, а для автомобилей в цветах Sapphire Black и Sanremo Green также доступен вариант отделки Vernasca/Alcantara в цвете Cognac.

1 из 99

Bovensiepen Spider создан для тех, кого не устраивают массовые автомобили. Это выбор истинных ценителей чистокровных спорткаров и людей, стремящихся воплотить свою мечту в реальность. В то время, как большинство производителей отказались от сегмента легких двухместных спортивных автомобилей, Bovensiepen сознательно сохраняет свое присутствие в этой нише. Модель Spider – это родстер, оснащенный передовыми системами управления и отвечающий новейшим стандартам безопасности при столкновении, а в движение его приводит захватывающий двигатель внутреннего сгорания. Один из последних представителей своего рода.
Тираж модели ограничен 99 экземплярами. Прием заказов открыт уже сейчас. Поставки запланированы на конец первого квартала 2027 года. Рекомендованная розничная цена стартует с 115500 евро.