Німецький бренд BMW презентував довгоочікуване восьме покоління свого бестселера – седана BMW 3-Series. Через пів року після світового дебюту родинного електромобіля i3 компанія розсекретила версії з традиційними двигунами внутрішнього згоряння. На старті продажів покупцям запропонують три повнопривідні та задньопривідні модифікації, а перші роздрібні відвантаження машин клієнтам у США та Європі розпочнуться у першому кварталі 2027 року.

Uploaded image Зовнішній вигляд паливної «трійки» практично повністю копіює дизайн електричного i3, проте має кілька специфічних інженерних відмінностей. Для охолодження двигуна конструктори збільшили нижній повітрозабірник переднього бампера, а фірмові «ніздрі» радіаторної решітки зробили трохи ширшими. Крім того, звичайна 3 Series отримала нижчу та довшу лінію капота і дещо іншу форму бічних вікон біля знаменитого «вигину Хофмайстера».

Uploaded image Флагманське виконання M350 xDrive додатково виділяється чорними дзеркалами, затемненими LED-ліхтарями та чотирма патрубками вихлопної системи. Салон повністю запозичив архітектуру в електричних моделей: всередині встановили скошене кермо з тачпадами, величезний 17,9-дюймовий монітор мультимедіа та систему проєктування даних на лобове скло.

Uploaded image Замість переходу на нове шасі Neue Klasse, автомобіль побудований на глибоко модернізованій версії колишньої платформи CLAR. Тому новинка дещо відрізняється від свого електричного родича. Габаритні розміри «трійки» з ДВЗ – 4765/1850/1455 мм, а колісна база – 2860 мм. Для порівняння, в електричних седанів i3 ці показники – 4760/1865/1480 мм та 2897 мм відповідно.

Uploaded image Базові бензинові версії 318 та 320 оснащують 2-літровим чотирициліндровим турбомотором TwinPower Turbo. Віддача цих версій 156 к.с. та 250 Нм та 211 к.с. та 330 Нм відповідно. Топовий спорт-седан M350 xDrive отримав 3-літрову рядну «турбошістку» TwinPower Turbo, яка видає 443 к.с. та 580 Нм, забезпечуючи розгін до 100 км/год за 4,1 секунди. BMW M350 має спеціальний режим Drift Mode, який відключає муфту передньої осі, перетворюючи повнопривідний автомобіль на задньопривідний дрифт-кар. Всі мотори оснащено 48-вольтовою системою mild hybrid та працюють з роботизованою 8-ступеневою коробкою передач Steptronic.

Автор player

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *