Автор player 
Итальянская кузовная компания Totem Automobili официально выбрала масштабное автомобильное шоу Monterey Car Week в Калифорнии для публичного дебюта своего нового эксклюзивного творения. Ателье построило свой 32-й по счету уникальный рестомод из фирменной линейки GT Super. Особый экземпляр получил собственное имя Litorale Brado и был создан по индивидуальному заказу для коллекционера из Калифорнии. В основе проекта лежит монументальная эстетика классического купе Alfa Romeo Giulia GTA 1960-х годов, переосмысленная при помощи современных авиационных материалов и гоночных технологий.
Главной визуальной особенностью экстерьера стал полностью оригинальный кузов, все облегченные кузовные панели которого изготовлены вручную из углепластика. Автомобиль покрасили в эксклюзивный трехслойный зеленый металлик Big Sur Green, плавно меняющий глубину оттенка в зависимости от угла освещения. Дизайнеры полностью отказались от классического блестящего хрома, заменив его на темное глянцевое обрамление окон и матовые антрацитовые колесные диски оригинального рисунка. На боковые юбки порогов и крышку впускного коллектора двигателя вручную нанесли аккуратные графические акценты в цветах итальянского флага Tricolore.
Внутреннее пространство кабины представляет собой настоящее произведение высокого искусства и было адаптировано под хобби будущего владельца, увлекающегося деревообработкой. Тонкий трехспицевый руль и круглый набалдашник рычага механической коробки передач выточены вручную из редких и чрезвычайно дорогих пород натурального дерева — венге и клена. Большинство аналоговых тумблеров и органов управления инженеры перенесли с передней панели на потолок, оформив его в виде оверхед-консоли по принципу кабины самолета. Весь салон, включая пол, трансмиссионный туннель и торпедо, перешили уникальной премиальной коричневой кожей. На деталях рулевой колонки, педальном узле и каркасах анатомических сидений-ковшей использовано сочетание полированного титана и уникального карбона с экзотическим плетением «елочка».
Под длинным капотом купе установлен уникальный 2,8-литровый бензиновый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, оснащенный индивидуальными дроссельными заслонками для каждого цилиндра. В зависимости от финальных настроек фирменная моторная линейка Totem предлагает два варианта форсирования: базовый на 591 л.с. и 700 Нм и топовый экстремальный вариант, выдающий впечатляющие 739 л.с. и 850 Нм.
Стоимость автомобиля компания традиционно раскрывает лишь по индивидуальному запросу, однако начальный ценник моделей серии GT Super стартует с отметки в 460 000 евро.
Справка «АЦ»
Оригинальное семейство двухдверных купе Alfa Romeo Giulia GT, послужившее донором для создания проекта Totem GT Super, выпускалось с 1963 по 1977 год и было спроектировано гениальным 25-летним дизайнером Джорджетто Джуджаро во время его работы в культовом ателье Bertone.
Главная уникальность современного подхода Totem Automobili заключается в том, что они полностью отказались от концепции обычного восстановления старого железа. От классического донора забирается лишь порядка 10% силовой структуры кузова для сохранения оригинального VIN-кода, после чего итальянские инженеры с нуля строят совершенно новую, гораздо более широкую и жесткую пространственную раму с интегрированным карбоновым монококом и современной независимой подвеской на двойных поперечных рычагах, что полностью превращает раритетный автомобиль 60-х годов в современный суперкар по уровню управляемости и безопасности.